液壓油在變矩器中高速循環(huán)流動,與泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和殼體摩擦及沖擊會產(chǎn)生大量的熱量 |
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變矩器的傳動比是指渦輪的轉(zhuǎn)速與泵輪的轉(zhuǎn)速之比,轉(zhuǎn)矩比 是指渦輪軸的轉(zhuǎn)矩和泵輪袖轉(zhuǎn)矩之比.變矩器的效率是指輸出功 率和輸入功率之比。泵輪的轉(zhuǎn)速與渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大,轉(zhuǎn)矩愈大, 反之轉(zhuǎn)矩則愈小。泵輪轉(zhuǎn)速與渦輪轉(zhuǎn)速差值愈小,效率愈高.發(fā)動 機(jī)息速時,由于轉(zhuǎn)速慢,液壓油流動慢,禍輪不轉(zhuǎn)動,效率最低,這 時變矩器起離合器作用.在發(fā)動機(jī)高速時,泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差最 小,效率最高,但此時液壓油流速很高,會出現(xiàn)撞擊導(dǎo)輪背面的現(xiàn) 象,如果這時導(dǎo)輪是固定的,就會損失能量,使效率降低,所以,在 導(dǎo)輪上安裝有單向離合器,當(dāng)液壓油流向?qū)л啽趁鏁r,導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn) 動,以防效率損失。
液壓油在變矩器中高速循環(huán)流動,與泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和殼體 摩擦及沖擊會產(chǎn)生大量的熱量。為防止液壓油高溫帶來的效率降 低等不良影響,在系統(tǒng)中都專設(shè)液壓油冷卻器。冷卻器常安裝在發(fā) 動機(jī)散熱器的前面,有的在散熱器的下水室內(nèi)設(shè)一個密封管道,供 液壓油散熱。工作中液壓油經(jīng)過冷卻器,油溫降低.液壓油在循環(huán) 回路中的循環(huán)量由調(diào)節(jié)閥控制。
單相三元件液力變矩器 中導(dǎo)輪是固定不動的,綜合 式液力變矩器的導(dǎo)輪,由于 單向離合器處于結(jié)合狀態(tài), 導(dǎo)輪鎖止不動。此狀態(tài)仍與 單向液力變矩器相同,起增 大扭矩的作用。
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